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山西快乐十分遗漏查询: 新能源汽車當道 高油價都是浮云

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瀏覽 次【字號 】 發布時間:2012-7-13 打印本頁

山西快乐十分前三预测 www.cxclik.com.cn  導讀:3月20日凌晨,國家發改委正式發布通知,對汽柴油零售價進行上調,由于油價上漲,混合動力普銳斯在海外大賣,美國經銷商每輛車漲價7千美金,但仍然有消費者排隊購買??杉?,新能源汽車在國外市場已經是“皇帝的女兒不愁嫁”。因此,新能源汽車時代,車主不必驚呼高油價,因為高油價都是“紙老虎”。
  
  3月20日凌晨,國家發改委正式發布通知,對汽柴油零售價進行上調,其上漲幅度為600元/噸,調整后汽、柴油供應價格分別為9180元/噸和8330元/噸。以此推算,上漲幅度應該大約在:汽油0.44元/升,柴油0.51元/升。而北京地區的93#號汽油也超過了8元達到了8.33元。
  
  油價從“1”時代進入“8”時代,用了10年時間,而從“7”時代到“8”時代僅用了454天,高油價采取溫水煮青蛙的方式讓車主從咒罵到無奈地接受。分析認為,受國際經濟和政治形勢的影響以及國家發改委的“興風作浪”,汽油價格可能在今年之內沖破10元大關。
  
  高油價必然給汽車市場帶來了一系列的連鎖反應:車主養車成本增加、汽車廠商銷售壓力更大、大排量汽車銷量下滑等等。這些市場反應,從某種意義上講,應該算是“負面”效應。其實,高油價也有其積極的一面,例如,高油價可以催生新能源汽車市場的繁榮,盡管量的飛躍不會在一夜之間顯現,但是,起碼可以讓消費者開始重點關注新能源汽車,購買汽車時主動權衡傳統動力與新能源汽車之間的利弊。
  
  據央視財經頻道報道,由于油價上漲,混合動力普銳斯在海外大賣,美國經銷商每輛車漲價7千美金,但仍然有消費者排隊購買??杉?,新能源汽車在國外市場已經是“皇帝的女兒不愁嫁”。
  
  而國內消費者還沒有樹立起環保節能的消費意識,導致新能源汽車的生存氛圍缺乏,市場銷量不溫不火,但是油價持續上漲,將迫使消費者轉變消費者觀念,主動接受和了解新能源汽車,以降低汽車使用成本。據調查,最近一段時間,受高油價影響,國內汽車市場上,備受冷落的電動或混合動力等新能源汽車開始成為關注的焦點,如純電動汽車比亞迪e6、標致3008Hybrid4、思域Hybrid、長安志翔HEV、凱美瑞Hybrid以及豐田普銳斯等。“現在每天到店咨詢e6的消費者比以前多了10倍以上,有的消費者甚至明確表示購買。”比亞迪北京一經銷商說。一汽豐田公關部馬春平說:“普銳斯的銷量這幾天突然熱起來了,按照目前的銷售趨勢,完成全年目標任務應該很輕松。”
  
  高油價最終將會“逼迫”我們進入混合動力或電動汽車時代。而隨著電動汽車的誕生和普及,車主關注的養車成本會越來越低。因此,新能源汽車時代,車主不必驚呼高油價,因為高油價都是“紙老虎”,一捅就破。為什么這么說呢,我們以純電動汽車比亞迪e6為例,給大家算一筆賬就會明白其中的道理。
  
  先從能耗成本來看,e6先行者每百公里耗電19.5度,按每度電0.7元計算,每百公里僅花費約14元錢。而一輛同等功率的燃油車(e6最大功率為90KW)每百公里耗油約8L,按93#油7.5元/升計算,需花費約60元。從售后成本來看,比亞迪e6車型整車基本保修期限為24個月或60000公里;關鍵零部件(動力電池包及托盤總成、動力電機、驅動電機控制器總成、動力電池管理器總成)保修期限為60個月或100000公里。
  
  由此可見,無論是能耗成本還是售后養護成本,新能源汽車都非常低,特別是隨著終端保有量上升之后,車價還會下降。目前e6先行者售價為24.98萬元(已免除國家補貼6萬、深圳市補貼6萬)。為鼓勵電動汽車的發展,今后政府可能還會加大扶持力度。試想,又便宜又環保保養又省錢的電動汽車,我們沒有理由拒絕。
  
  目前,對于新能源汽車的技術和用車環境,消費者仍然有些擔憂。其實,對于這一點,懷疑和擔憂完全是多余的,寶馬、奔馳、豐田以及保時捷等遠的混合動力或電動汽車不說,我們拿身邊近的自主品牌比亞迪來分析,你就會發現,其實混合動力或電動汽車的技術已經比較成熟,并且可以大規模商業化。例如,比亞迪不僅在新能源產品上有了成熟的車型,而且在新能源汽車用車環境的營造方面,也取得了實質性的突破。目前,在深圳投入公交運營的比亞迪純電動大巴K9和比亞迪e6純電動出租車,都已經平穩安全運行上百萬公里,特別是e6累計總行駛里程超1250萬公里,單車最高里程近19萬公里,相當于一輛私家車12年的行駛里程(以一輛私家車一年行駛1.5萬公里計算),其良好的品質為城市交通綠色解決方案提供了一份完美的“可行性證明”。為了讓個人用戶也能享受電動汽車帶來的環保和舒適,去年10月比亞迪汽車推出了e6個人版——e6先行者隨車配送充電柜,用戶可在家充電,6小時可充滿,擺脫了對專業充電站的依賴。而在此之前充電問題一直是制約電動車發展的重要因素,比亞迪推出的這種“白天用車晚上充電”的新使用模式大大提高了電動車的使用便利性,有利于電動車在個人用戶中的推廣。

 

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