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山西快乐十分钟历史开奖:道路限速混亂 應先建公眾熟知統一標準

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發布人:廣州日報   瀏覽   次【字號 】 發布時間:2013年1月9日 打印本頁

山西快乐十分前三预测 www.cxclik.com.cn 謝霆鋒、林丹、陳定等影視、運動明星助陣,第30屆中國江蘇國際自行車、電動車及零部件交易會(下稱“蘇交會”)昨天在南京國際博覽中心拉開帷幕,全國500多家品牌整車與零部件企業熱熱鬧鬧地打起了擂臺,諸多新產品、新功能吸引了不少市民的眼球。業內人士表示,電動車新標準正在擬定中,電動車速度可能提高到時速26公里。

  碳纖維電動車售價3.2萬

  昨天開幕的蘇交會為期3天,共設五個展館兩個專業館,一個國際采賣會和電池行業大會。參展企業除了國內3巨頭“新日、雅迪、愛瑪”外,綠源、鳳凰、比德文、英克萊、新蕾、深鈴、雅馬哈、泰豐小鳥等全國各地的著名品牌悉數參展。

  展會負責人表示,參觀人數將超過10萬人次,海內外客商云集采購,是歷次外商采購最多的一次。

  在展會現場,最吸引人的是一款太陽能電動車產品,可以利用太陽能給電池充電,使得電池壽命延長2-3倍,太陽能電板壽命15-20年,該廠家稱,年底他們還將推出一款太陽能鋰電自行車,電池終身包換,光電轉換器終身免費更換。而車內帶GPS定位,使得車子能隨時找到在哪里,防盜功能很強,而這種車還配備有指紋鎖,可以識別3名主人。

  有一款號稱一秒鐘折疊的鋰電池自行車,工作人員把車座一握一提,龍頭一折,瞬間車就縮成很小一塊,全車十多公斤重,輕松拎起就走,非常方便。

  還有一款電動車爬坡能力超強,100多公斤的車身重量,時速最高可達90公里。

  采用新技術的自動車價格也不菲。一款通過重心智能操控的兩輪電動車引起了很多市民的好奇和試駕,該車重25公斤,操縱桿一收很方便裝進汽車后備廂,行駛時速為15-20公里,充滿電可行駛35公里。不過,這種引進賽格威技術的電動車不便宜,售價1.6萬元左右。不過,這還不是最貴的,全場最貴的要數一款碳纖維電動車,出口售價人民幣3.2萬元,基本上要趕上一輛低端轎車的價格了。

  低價車也在場外吆喝

  除了展會現場云集了各路廠家外,展會外圍的路面上也有數百廠家在“吆喝”。一款電動車推出鋰電電動車1390元,不含電池的鉛酸電池電動車最低才賣590元。不過,場內大品牌的銷售經理卻認為,這些低價車售后服務成問題,而且,從成本來說也沒有可持續性,因為僅電機就得300-400元,車架100多元,加上其他成本,590元賺不到錢。陸金龍認為,這可能是廠家的短期促銷行為,電動車產品其實利潤很低,不可能有很大的價格差異和降價空間。記者發現,國標的缺位帶來很多問題。在展會現場,電動車行業摩托化、寬輪胎、速度快、自重大的問題普遍存在,存在安全隱患。

  電動車新標準呼之欲出

  在展會現場,江蘇省自行車電動車協會理事長陸金龍向記者透露,中國自行車協會這幾天正在連夜擬定電動車的11條新標準,將從車速、整車質量、騎行安全等多方面對電動車生產進行規范。例如,市民關注的電動車速度,也將由限速20公里調整到26公里,滿足安全和速度的要求,整車質量則提高到不含電池55公斤,這樣三分之二企業都能達標。對于車身寬度,輪胎寬度等也都會進行限定。電壓標準最高值可能會略高于48伏特,而新標準也將明確規定生產企業不得在車上裝有可拔、可調的限速線,確保騎行安全。

  同時,陸金龍表示,電動車不需要考駕照,對于阻燃性能、電機安全等諸多安全指標新標準里也都會強調。這一新標準討論稿近日可以出來,送公安部、工信部等部門審批,預計新標準明年下半年能夠出臺。

  本報訊 (記者王丹陽)今日起,號稱“史上最嚴的交通法規”將正式開始執行。其中,搶黃燈、開車打手機等多種交通駕駛陋習將被嚴懲。但“最嚴交規”被叫好同時,也有網友表示對機動車的限速要合理。廣州社科院研究員彭澎日前爆料,他在華南快速同一地點因超速不足50%連遭兩罰單。很多本地網友評論吐槽,像華快、新光等快速路的限速并不合理,看到限速牌來不及反應,駕駛陷入了通行效率慢、被挨罰的“陷阱”。限速合理,細節人性化才能有助“最嚴交規”被更好執行。

  今日實施

  駕駛陋習將被嚴懲

  被稱為“史上最嚴交規”的修訂版《機動車駕駛證申領和使用規定》于今日起施行。其中規定,不掛號牌、遮擋號牌會扣光12分;搶黃燈扣6分;開車時接聽手機處20元以上200元以下???,并扣2分;開車不系安全帶扣2分等多項規定引發關注。

  在2012年的最后一天,該話題成為微博熱關注。在一項網友調查中,有近七成網友贊同“史上最嚴交規”,其中認為“新交規早該實施,很多現象應該重罰?!鋇耐殉晌髁?,占33.4%,緊隨其后的是33.1%的網友“ 新規制定得很好,但細節需要更加人性化?!?/p>

  昨日觀察

  搶黃燈接手機仍普遍

  昨日下午,記者在正佳廣場與萬菱匯之間的體育東路人行斑馬線進行觀察。僅10分鐘內,不少左轉車輛都無一例外地搶黃燈。而在沖黃燈后的人行道上,要靠交通協管員的吹哨示意與大量行人抱團過馬路的氣勢下,才讓準備前行的機動車停下來,讓路給行人。不少車主仍是一手打方向盤一手打電話。

  今日開始實施的“史上最嚴交規”規定,“右轉彎/過人行橫道線未減速、停車和避讓行人;轉彎車不讓直行車先行;不按規定超車、逆向行駛;未給特殊車輛讓行;堵車亂插隊、強占對向車道;開車亂扔垃圾;開車打電話;違反規定使用燈光和雙閃”等駕駛方式,都將被嚴懲。

  市民莫女士表示,她期盼“最嚴交規”快點實行,以后過馬路時,就不用在行人綠燈時還要跟沖黃燈的機動車搶道。

  網友爆料

  過低限速不合理

  前日,廣州市社科院研究員彭澎在微博稱,“繳了兩張華快的超速不足50%的??畹?,問題是兩張單是同一個地方:華南快速三期K14+500?;?0公里的限速與南沙港快速100公里的限速都不合理,連廣深都120公里呢?!?/p>

  這一評論得到了網友響應,并稱過低限速不僅影響通行效率,而且設置了“??釹葳濉?。

  有網友表示,自己也曾在該路段被罰兩次。另一網友表示,如果華快是“高速公路”則限速不應是80公里,如果是“城市快速”路,則超速??畈揮Π湊嶄咚儔曜?。

  按新交規,機動車超速駕駛除了???,還將面臨“駕駛機動車超過規定時速50%以上的,將扣12分;超過規定時速20%以上未達到50%的,將扣6分;超過規定時速未達到20%的,將扣3分?!?/p>

  昨日,市民唐女士一家途經新光快速路時,車內的限速提醒一會是60公里,一會是80公里。原本車輛并不多的路上,因為有限速提醒,車開得特別慢,形成擁堵。而在內環路火車站段,當唐女士一家“看到限速牌時,已經來不及反應。前面數輛車全超速50%?!?/p>

  唐女士表示,限速牌應多放幾個,保證大家看見。希望新交規在細節上更人性化,不過低限速。

  “我們正在通過GPS找路,根本沒看到限速標志?!弊蛉丈銜?0時許,光華跨線橋進城方向下橋匝道處,因超速駕駛被交警開出罰單后,女司機陳沛連忙解釋。事實上,在近兩百米路段上,設有兩處最高限速40km/h的標記,沿著下橋匝道俯沖而下的汽車,卻往往“忘記”踩下剎車。昨日,作為西南片區交通秩序區域聯合整治行動的一部分,交警四分局民警在這一路段開展機動車超速行駛的專項整治。

  與三環路周邊大多數上下橋匝道類似,三環路光華跨線橋進城方向下橋匝道最高限速為40km/h。而跨線橋下的輔道,最高限速也是40km/h?!霸諳慮旁訓烙肭畔賂ǖ賴牧喲?,行人翻越綠化帶隔離欄桿橫穿馬路的情況較多,也是一處交通事故多發點?!苯瘓姆志忠淮蠖喲蠖映の飫捉檣?,如果車輛在下橋匝道超速,不僅自身安全得不到保障,還極易發生事故。為此,這一路段也成為交警四分局嚴查超速駕駛行為的重點路段。

  昨日上午,交警四分局采用移動雷達測速儀,對光華跨線橋進城方向匝道下橋車輛進行測速整治。從上午10時至11時,共有18輛汽車因超速被雷達測速儀抓拍,并被交警開出罰單。其中,女司機王洪霞駕駛的號牌為川AP186R的斯巴魯越野車超速最多,行駛速度達到58km/h。因超速不足50%,當事司機均被處以???00元、記3分。

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